Los datos de Francia mostraron el lunes que las matriculaciones de autos Tesla bajaron 47.3 por ciento en agosto frente al mismo mes de 2024, mientras que el mercado general de automóviles creció casi 2.2 por ciento.

En Suecia declinaron más de 84 por ciento, en un contexto de ventas estables de VE y un mercado que creció 6 por ciento en general, y en Dinamarca, 42 por ciento.

Las matriculaciones de Tesla en los Países Bajos descendieron 50 por ciento en agosto. No obstante, las ventas en Noruega y España aumentaron, pero el crecimiento fue muy inferior al del primer fabricante chino de autos eléctricos, BYD.

Noruega, donde Tesla está muy arraigada y casi todas las ventas de autos nuevos son eléctricos, registró un alza de 21.3 por ciento en las matriculaciones del fabricante estadunidense de VE, pero su rival BYD experimentó un aumento de 218 por ciento.

En España, que subvenciona los VE con hasta siete mil euros (ocho mil 195 dólares), las ventas de Tesla aumentaron 161 por ciento, a mil 435 unidades, frente a los 549 de agosto del año pasado.

Las ventas de BYD aumentaron más de 400 por ciento, a mil 827 vehículos.