El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) de Irán declaró que había atacado con un dron un petrolero estadounidense en el golfo Pérsico.

Según el organismo militar, el barco tenía el nombre comercial de 'Louise P' y navegaba bajo la bandera de las Islas Marshall.

"La Marina de la Guardia Revolucionaria ya había anunciado anteriormente que todos los activos del 'régimen sionista asesino de niños' y de 'EE.UU. terrorista' en la región son considerados objetivos legítimos para las Fuerzas Armadas de la República Islámica", indicó el CGRI,

La situación en el estratégico Estrecho de Ormuz ha llegado a un punto crítico tras otro incidente violento en el que se vieron envueltas las fuerzas armadas iraníes.

Según la Compañía Estatal de Televisión y Radiodifusión de Irán, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) atacó al petrolero Prima en el estrecho.

Según la postura oficial de Irán, el buque fue atacado después de que su tripulación ignorara deliberadamente numerosas advertencias y exigencias de la Guardia Costera y la Armada del CGRI.

Este incidente se produjo en el contexto del régimen de navegación restringida previamente anunciado por Teherán, que permite el libre paso por el estrecho únicamente a buques de países amigos, en concreto Rusia y China. El resto del tráfico marítimo es considerado por el mando iraní como posible infractor, sujeto a interceptación o destrucción inmediata si desobedece las órdenes.

El ataque al petrolero Prima es el último de una serie de ataques a la infraestructura de transporte, que Irán utiliza como palanca contra la coalición occidental.

Funcionarios del CGRI anunciaron previamente la destrucción de más de diez buques que intentaban violar la prohibición de paso establecida en la región.

Estas acciones de las fuerzas iraníes confirman las serias intenciones de Teherán de cortar por completo las exportaciones de hidrocarburos a los países que apoyan la operación militar estadounidense.

El ataque al Prima ha generado una nueva ola de preocupación en los mercados energéticos mundiales, ya que el Estrecho de Ormuz es una arteria clave para el suministro mundial de petróleo.

Los expertos señalan que el hecho de que el buque ignorara las advertencias del CGRI en medio de las hostilidades activas y la amenaza directa de Washington de confiscar todo el petróleo iraní indica un nivel crítico de tensión, donde cualquier error de la tripulación o del sistema de navegación conlleva el uso inmediato de misiles y drones.