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Domingo, 04 Septiembre 2022 21:31

Décima victoria para Verstappen, que allana su camino hacia el Mundial

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Max Verstappen, jaleado por su afición den Zandvoort Max Verstappen, jaleado por su afición den Zandvoort

Incontestable victoria del neerlandés en casa, por delante de Russell y Leclerc.

Las pifias de Ferrari provocan que Sainz acabe 8º. Remontada de Alonso, que partía 13º y entra en 6º lugar Piastri carga duramente contra Alpine y desvela los motivos de su fuga a McLaren Incontestable victoria de Max Versttapen (que también sumó el punto de la vuelta rápida), la décima de la temporada (cuarta consecutiva, que allana aún más su camino hacia su segundo Mundial.

El holandés se vio beneficiado por el coche de seguridad por un incidente de Bottas cuando Hamilton lideraba la carrera. Russell y Leclerc completaron el podio en una carrera que también estuvo marcada por las pifias de Ferrari con Carlos Sainz. Primero por una desastrosa parada en un cambio de neumáticos cuando los mecánicos comparecieron con solo tres ruedas y tardaron 12 segundos en mandarlo de nuevo a pista, y después por no intermediar en su regreso tras cambiar gomas cuando llegaba Fernando Alonso, que se vio obligado a frenar para no impactar.

Le supuso cinco segundos de sanción que le relegó al octavo puesto.

Carrerón de Fernando Alonso, que partía 13º y remontó hasta la sexta plaza, por detrás de los Red Bull. Los Mercedes y un Ferrari. Los tres primeros pilotos de la parrilla, Verstappen, Leclerc y Sainz, apostaban por el neumático blando. La intención era tratar de posicionarse primero en la salida en una pista en la que es complicado adelantar.

El pequeño Mónaco, le llaman a Zandvoort. Hamilton, cuarto, prefería neumáticos medios, tal vez porque su estrategia era ir a una parada en lugar de a las dos obligadas para los que escogían gomas rojas. Buena salida de Verstappen y Leclerc. Algo más lento Sainz, que vio cómo Hamilton le colocaba el coche en paralelo en la primera curva.

Ambos se tocaron. El madrileño se mordió la lengua para que no le pasara como a Fernando Alonso, traicionado por su transmisión radiofónica. A punto de provocar una bandera roja Magnussen al iniciar la segunda vuelta. se fue contra las protecciones pero su Haas salió indemne y pudo regresar a pista. Un milagro. Alonso se mantenía 13º, por detrás de los dos Alpha Tauri y el Has de Schumacher.

Diez vueltas tardó Alonso en adelantar a Gasly. El asturiano tenía mejor ritmo y el Alpha Tauri estaba formando un tapón. Tsunoda era la próxima parada del ovetense. Mientras tanto, la cabeza de carrera se mantenía igual, aunque avisaban por radio a Verstappen: «Los Ferrari han estado conservando neumáticos, en breve iniciarán un ataque».

Espectacular adelantamiento dos giros más adelante para adelantar al japonés. El piloto de Alpine, ya era 12º, por detrás de Schumacher. Entraba a boxes Alonso y montaba duros. Vuelta 13, con 59 vueltas por delante. Tal vez iba a una parada. Diez segundos de para de Schumacher, una eternidad, que le relegaba a la antepenúltima plaza.

Desastrosa parada de Ferrrari y de Carlos Sainz. ¡12 segundos! ¡Faltaba una rueda! Una más de la Scudería, que arruinaba la carrera del español. Con amigos así no hace falta tener enemigos. Pérez, que había entrado al mismo tiempo pero salido mucho, le ganaba varias posiciones. El mexicano era octavo y el madrileño 11º. Ambos montaron medios. Entraba Leclerc, en esta ocasión sí hicieron bien su trabajo. Verstappen paró en el giro 19 para dar el liderato momentáneo a los dos Mercedes, que podían ira una parada.

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