Esta preparación o tuneado de origen, en el modelo Screamin’ Eagle, a base de diversas piezas específicas como el escape, aumentó la potencia de las motos rebasando a la vez los límites de emisiones permitidos en la homologación de los motores, por lo que la inflexible autoridad medioambiental norteamericana sentenció a Harley-Davidson a recomprar a los concesionarios todas las motos todavía en venta equipadas con dicho kit de preparación y destruirlas