y que ha quedado firme, luego de que el Cuarto Tribunal Colegiado en materia administrativa del Tercer Circuito ha negado dos amparos a la sociedad que actualmente administra el sistema de transporte articulado denominada Macrobús SA de CV y al Organismo Público Descentralizado denominado Sistema de Tren Eléctrico Urbano-Siteur.
De esta manera, persiste incluso la posibilidad de que el Macrobús pudiera pasar a manos de una nueva administración.
Como EL OCCIDENTAL lo ha informado con toda oportunidad desde el principio de la licitación (2008) varios permisionarios reclamaron el hecho de que fueron excluidos y luego sorprendidos en un proceso donde uno de los grupos fue favorecido por las autoridades vinculadas con Vialidad y Transporte.
Las empresas que entonces participaron fueron tres: Macrobús SA de CV (conformada por permisionarios de la Alianza de Camioneros y un grupo de subrogatarios de Sistecozome), Tractocamiones de Jalisco y Transportes Ecológicos Tonaltecas.
Sin embargo, aparentemente ya estaba decidido y con fecha 2 de junio de ese mismo año la empresa favorecida fue Macrobús SA de CV, donde estaban involucrados varios de los permisionarios de la Alianza de Camioneros.
A las otras dos empresas no se les dio un informe a su satisfacción en el que les explicaran por qué no habían sido favorecidas.
En el caso de la empresa Tractocamiones de Jalisco y Transportes Ecológicos Tonaltecas incluso se alegó que ellos habían cumplido con todos y los mismos requisitos que Macrobús SA de CV.
Ya daban por hecho la batalla en los tribunales, cuando el 10 de septiembre de 2010 una resolución avalaba ese proceso de licitación y sobrevino la apelación, pero la misma fue revocada.
El magistrado Víctor Manuel León Figueroa ha asentado que "se revoca la sentencia apelada, en que se había reconocido la validez de la resolución impugnada y en su lugar se declara lisa y llama, para lo cual y toda vez que no se trata de un acto discrecional, se impone a la autoridad demandada Comisión de Concesiones del Sistema de Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara, la obligación de emitir otro fallo técnico de la Convocatoria Pública local CPL01/08".
Añade que para estos efectos "la Concesión de Transporte Alimentador del Tren Urbano Macrobús en el corredor de Independencia de la Zona Metropolitana de Guadalajara, debiendo cumplir el elemento de validez consistente en fundar su competencia, valorar debidamente las documentales exhibidas por la empresa 'Transportes Ecológicos Tonaltecas SA de CV' y resolver como en derecho corresponda, fundando y motivando la determinación que se tome".
Le dio 15 días, pero como ya se informó tanto la empresa denominada Macrobús SA de CV como el Organismo Público Descentralizado denominado Sistema de Tren Eléctrico Urbano-Siteur, tramitaron cada quien un amparo.
Ambos se acumularon en el Cuarto Tribunal Colegiado en materia Administrativa del Tercer Circuito y mientras en el de Macrobús SA de CV, bajo el número 318/2011, se le ha negado amparo y la protección de la justicia federal; por otro lado en el del Organismo Público Descentralizado denominado Sistema de Tren Eléctrico Urbano-Siteur, se resolvió sobreseerlo.
Ahora, la autoridad tiene 15 días para proceder a la reposición del proceso de licitación, analizando la documentación que la empresa "Transportes Ecológicos Tonaltecas SA de CV", en su momento presente.

Fuente: El Occidental