En el caso de que declinen esta opción, se buscarán alternativas del sector público o privado para retomar la comunicación ferroviaria. Comentó que si bien sólo le queda menos de un año para concluir, se quedaría como parte de los proyectos encaminados para que el nuevo gobierno tenga esta opción. “Vamos a hacer la propuesta formal cuando se tenga todo el proyecto.

Nos falta menos de un año, pueden salir muchas otras cosas. Pensar hacia adelante. No es terminar y volver la parálisis en la industria de la construcción, como se reactiva la economía, empleos, bienestar.

Vamos a dejar esbozados proyectos, expuestos a la gente”. En su conferencia, López Obrador señaló que desde que se concesionaron los ferrocarriles en el sexenio de Ernesto Zedillo, se suscribió un convenio, aparece una cláusula, según la cual, si se necesitan trenes de pasajeros el estado mexicano puede utilizar esas vías para trenes de pasajeros.

Por ello, legalmente se cuenta con 20 mil kilómetros de vías férreas para trenes de pasajeros.

No están en condiciones óptimas, no se les ha dado mantenimiento, pero ahí están las vías. Se mejoran y se pueden electrificar, con catenarias para trenes eléctricos, lo que podría volverse a comunicar todo el país con trenes de pasajeros.”.

Adelantó que buscará a los actuales concesionarios, cuando tenga el proyecto terminado, para ver si están interesados en operar trenes de pasajeros, pero en caso contrario se buscarían alternativas con otras empresas del sector privado o incluso del sector público.

Comentó que ya ha cumplido más de cien compromisos, aunque de los originales aún quedan pendientes esclarecer el caso de los 43 normalistas de Ayotzinapa y la descentralización de la administración publica fedeeral, que se mantienen como objetivos.